Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka znak SPS0202204199 z dnia 10 czerwca 1999 r przedstawiam poniżej odpowiedź na interpelację poselską pana posła Jana Kulasa w sprawie zdynamizowania żeglugi i transportu po Zalewie Wiślanym    Ad 1 Jakie główne bariery i trudności dostrzega pan minister w żegludze i transporcie po Zalewie Wiślanym    Podstawowym elementem aktywizacji rejonu Zalewu Wiślanego po obu stronach polskorosyjskiej granicy państwowej jest przywrócenie swobodnej żeglugi statków wszystkich bander do i z portów polskich położonych w polskiej części Zalewu Wiślanego przez rosyjską część tego zalewu i Cieśninę Pilawską    W 1991 r z inicjatywy strony polskiej rozpoczęły się rozmowy pomiędzy delegacjami ekspertów Polski i Federacji Rosyjskiej na temat swobodnej żeglugi po Zalewie Wiślanym i przez Cieśninę Pilawską... czytaj całość

Kategoria debaty: wislanym mtigm zalewie zeglugi elblag

   Szanowni Państwo! Mija czwarty tydzień od dnia kiedy strona rosyjska wprowadziła zakaz żeglugi po swojej części Zalewu Wiślanego Każdy dzień blokady to ogromne straty dla wielu polskich firm Najbardziej odbija się to niekorzystnie na elbląskim porcie Na początku tego roku wybudowano w nim dwa nowoczesne terminale towarowy i pasażerski Port w Elblągu wybudowano w celu rozwijania wymiany handlowej z obwodem kaliningradzkim Strona rosyjska informuje że ruch będzie przywrócony gdy zostanie podpisana umowa międzyrządowa regulująca żeglugę po zalewie    W związku z powyższym zwracam się do Państwa z prośbą o odpowiedź na pytania    Jakie kroki podjęły ministerstwa w celu jak najszybszego przywrócenia żeglugi po Zalewie Wiślanym między Polską a Rosją    Kiedy zostanie podpisana umowa międzyrządowa pomiędzy Polską a Rosją przywracająca ruch... czytaj całość

Kategoria debaty: zalewie miedzyrzadowa wislanym polska rosja