Ostatnie moje spotkania poselskie z rolnikami w Radostowie Godziszewie Liniewie Suminie i w Wysinie potwierdziły niezwykle trudną sytuację w całym rolnictwie Za szczególnie niepokojący trzeba uznać fakt iż kryzys uderzył tym razem w dobrych i bardzo dobrych rolników Wielu takich rolników gospodaruje na wsi pomorskiej Przy gwałtownym spadku dochodów rolniczych szczegółowego znaczenia nabiera interwencjonizm państwowy Docelowo najistotniejsza wydaje się być obok koniecznej dziś interwencji państwowej na rynku restrukturyzacja i modernizacja polskiego rolnictwa Dlatego tak ważna jest efektywna i racjonalna działalność Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa W świetle powyższych okoliczności uprzejmie zapytuję    1 Jak pan minister ocenia dotychczasową działalność Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa    2 Jakie zmiany organizacyjne i legislacyjne są planowane w działalności Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa w... czytaj całość

Kategoria debaty: agencji rolnictwa restrukturyzacji modernizacji wydatki

   Jako poseł tego regionu jestem głęboko zaniepokojona stanem dworców PKP    Stacje kolejowe w ciągu doby obsługują tysiące podróżnych Stan techniczny całości kompleksów dworcowych jest bardzo zły i wymaga szybkiego kompleksowego remontu i modernizacji    Niektóre dworce w naszym województwie przypominają rozwalające się baraki Główne dworce tj Rzeszów Dębica Przemyśl też pozostawiają wiele do życzenia Są to budynki ˝starej daty˝ nadające się jak już wcześniej wspomniałam do natychmiastowego remontu    Nie możemy się pochwalić również pięknymi wagonami które przemierzają niekiedy całą Polskę Są brudne zaniedbane wiekowe nadające się do modernizacji    Następnym problemem jest brak ochrony na dworcach peronach i w samych pociągach    Panie Ministrze! Wiem że przedstawione przeze mnie problemy mogą wydać się drugoplanowe w czasie gdy mówi się o zamykaniu tysiąca... czytaj całość

Kategoria debaty: dworce nadajace kolejowych linii modernizacji

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pani poseł Izabelli Sierakowskiej w sprawie nakładów na modernizację śmigłowca PZL Sokół w 2002 r w związku z założeniami planu 6letniego 62 z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Na wstępie pragnę zapewnić pana marszałka że zgodnie z exposé prezesa Rady Ministrów rząd zobowiązał się do kontynuowania przebudowy i technicznej modernizacji sił zbrojnych a także do wdrożenia programów rozwoju uzbrojenia i sprzętu wojskowego Zapewnienie to zostało złożone przy całej świadomości złej sytuacji finansów publicznych    Odnosząc się do kwestii poruszonych przez panią poseł I Sierakowską pozwolę sobie poinformować że w zatwierdzonym w dniu 2 lipca 2001 r przez mojego poprzednika na stanowisku ministra obrony narodowej ˝Planie modernizacji technicznej SZ... czytaj całość

Kategoria debaty: zbrojnych modernizacji budzetu technicznej latach

   Panie Ministrze! Ustawa z dnia 12 lipca 1995 r o ochronie roślin uprawnych DzU z 2002 r nr 171 poz 1398 nakłada na rolników obowiązek przebadania opryskiwaczy i uzyskania znaku kontrolnego Obecnie w powszechnym użytkowaniu rolników są opryskiwacze nieodpowiadające wymogom określonym w ustawie a ich użytkowanie często jest przyczyną skażenia środowiska Jest to więc problem o dużym znaczeniu ekologicznym który wymaga pilnego i konsekwentnego rozwiązania Wiąże się to z kosztami naprawy i modernizacji eksploatowanych opryskiwaczy oraz kosztem badania technicznego Sprzęt będący w użytkowaniu rolników na terenie działania Stacji Kontroli Opryskiwaczy przy SKR Harasiuki jednostka upoważniona do przeprowadzania badań opryskiwaczy przez podkarpackiego wojewódzkiego inspektora ochrony roślin w Rzeszowie jest kupiony w latach 90 a koszt jego modernizacji przekracza możliwości finansowe... czytaj całość

Kategoria debaty: rolnikow opryskiwaczy roslin srodowiska modernizacji

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Kurczuka w sprawie dalszych losów planu naprawczego PZL Świdnik SA przesłaną przy piśmie SPS020211001 z dnia 27 listopada 2001 r uprzejmie informuję że    1 Ministerstwo Gospodarki zainteresowane jest aby Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej wyposażone były w nowoczesny sprzęt i środki walki rodzimej produkcji Z tego względu w zakresie wynikającym z kompetencji oraz stosownie do możliwości wspiera działania PZL Świdnik SA zmierzające do wdrożenia modernizacji śmigłowca Na obecnym etapie nie ma możliwości finansowych na udzielenie znaczącej pomocy Zgodnie z ustawą z dnia 7 października 1999 r o wspieraniu restrukturyzacji przemysłowego potencjału obronnego i modernizacji technicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej część środków z prywatyzacji spółek przemysłowego potencjału obronnego może być przeznaczona... czytaj całość

Kategoria debaty: swidnik spolki modernizacji smiglowca obronnego

   Szanowny Panie Premierze! Powodowany troską o polskie rolnictwo i finanse publiczne a także zaniepokojony opóźnieniem wdrażania programu SAPARD zwracam się do pana o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Jaki jest realny termin uruchomienia programu SAPARD    2 Co było powodem że SAPARD nie ruszył w 2000 r    3 Czy środki w ramach programu SAPARD przeznaczone na rok 2000 jeżeli nie zostaną w pełni wykorzystane w 2001 r przepadną i czy sytuacja taka według pana oceny jest realna do zaistnienia    4 Na jakim etapie i poziomie są przygotowania Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa do wdrażania programu SAPARD    5 Czy wszystkie warunki wymagane przez Unię Europejską i niezbędne do uruchomienia programu SAPARD zostały już spełnione przez stronę polską jeżeli nie to... czytaj całość

Kategoria debaty: sapard programu agencji modernizacji rolnictwa

   Szanowna Pani Minister! Linia ta reprezentowana jest w dwóch projektach    1 Modernizacja linii kolejowej nr 408409 Szczecin GłównySzczecinGumieńcegranica RP Berlin ma znaczenie dla polskich interesów międzynarodowych Trudno jest uwierzyć w odpowiedź pana ministra Kowalskiego iż ze względów finansowych nie ma możliwości przeprowadzenia modernizacji tej linii Jeżeli na linie drogi o znaczeniu międzynarodowym w chwili projektowania brakuje pieniędzy to wydaje się że strategia dotycząca narodu opracowana przez Panią Minister winna być zweryfikowana    2 Linia kolejowa nr 202GdańskStargard Szczeciński Modernizacja obejmuje odcinek WejherowoStargard Szczeciński który obecnie ma najniższe parametry techniczne W wyniku modernizacji standard tej linii umożliwiłby kursowanie pociągów z prędkością do 160 kmh Linia ta wraz z linią Szczecin Głgranica RP stanowić będzie nadbałtycką europejską linię kolejową do Berlina przez... czytaj całość

Kategoria debaty: linii szczecin polski modernizacji berlin