Szanowny Panie Ministrze! Sprawa z jaką zwracam się do Pana Ministra była już przedmiotem rozpatrywania przez Ministerstwo Infrastruktury w wyniku czego wydana została zgoda na zaproponowane rozwiązanie Nie zmieniło to jednak nic w sytuacji mieszkańców Zbrzańskich Chałupek w gminie Morawica koło Kielc Tym większe jest moje przekonanie że ponowna interwencja w tej sprawie przyniesie wreszcie zamierzony efekt    Pismem z dnia 21012004 r Minister Infrastruktury wyraził zgodę na odstępstwo od zasad ujętych w § 9 pkt 1 i § 10 ust 2 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie dla przejazdów kategorii ˝A˝ i na wybudowanie przejazdu kategorii ˝D˝... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury sprawie ministra kategorii przez

   ˝Pakt dla wsi˝ szeroko podejmuje kwestię odrabiania zaległości cywilizacyjnych na wsi polskiej bowiem standard życia wielu rodzin wiejskich daleko odbiega od poziomu życia społeczności miejskich Pośrednio taka sytuacja jest wynikiem ponoszenia większych kosztów transformacji ustrojowej przez ludność wiejską Obecnie powinnością władz państwowych jest tworzenie warunków i podejmowanie interwencji rządowej na rzecz wyrównywania podstawowych standardów życia na wsi    Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa od wielu lat przeznacza określone środki finansowe na rozwój infrastruktury wiejskiej Jak się wydaje zgodnie ze wskazaniami filozofii ˝Paktu dla wsi˝ środki te należałoby w istotny sposób zwiększyć Zapewne też ważne jest pozyskiwanie innych źródeł finansowych dla rozwoju infrastruktury wiejskiej    W świetle powyższych okoliczności uprzejmie zapytuję    1 Jakie miejsce i znaczenie zajmuje kwestia infrastruktury wiejskiej w ˝Pakcie... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury wiejskiej jakie finansowe zycia

   W związku z interpelacją pana posła Zbigniewa Janowskiego w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju przekazuję następujące informacje i wyjaśnienia    1 Pan poseł Zbigniew Janowski wskazując w interpelacji na zadania rządu w zakresie rozwoju infrastruktury czterech podstawowych gałęzi transportu tj transportu drogowego kolejowego lotniczego i morskiego wymienił tym samym podstawowe priorytety które dotyczyć będą    poprawy stanu infrastruktury transportowej    jej dostosowania do wymogów Unii Europejskiej    podniesienia sprawności funkcjonowania oraz    większego jej zrównoważenia pod względem społecznym ekonomicznym technicznym i przestrzennym    Największy wysiłek inwestycyjny współfinansowany ze środków pomocowych Unii Europejskiej oraz z budżetu państwa zostanie skierowany na zadania lokalizowane na ciągach drogowych i kolejowych położonych w paneuropejskich korytarzach transportowych wiążących Polskę z krajami Unii Europejskiej oraz z... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow infrastruktury transportu phare bedzie

   Szanowny Panie Ministrze! Od 1 lipca 1998 r powołano na PKP 45 zakładów infrastruktury motywując ten krok poprawą działalności przedsiębiorstwa Obecnie następuje proces znacznego zmniejszenia ilości zakładów infrastruktury Jest to pociągnięcie Zarządu PKP bardzo ryzykowne gdyż stwarza poważne zagrożenie dla sprawnego zarządzania infrastrukturą Przeniesienie większości siedzib nowych dyrekcji do dużych miast wojewódzkich spowoduje wiele negatywnych rezultatów koszty zwiększą się wielokrotnie a w dużych ośrodkach z tradycjami kolejarskimi nastąpi gwałtowny wzrost bezrobocia Dla przykładu zakład infrastruktury kolejowej w Kutnie znajduje się przy bardzo ważnej linii kolejowej E20 i swoim zasięgiem obejmuje 75% torów leżących na terenie woj łódzkiego do którego miasto Kutno należy Przyłączenie tego zakładu do wielkiego molocha jakim będzie zakład infrastruktury w Warszawie spowoduje konieczność bezpowrotnego odejścia doświadczonej... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury zakladow bardzo terenie kaczmarek

   Szanowny Panie Premierze! W odpowiedzi na interpelację nr 4447 skierowaną do Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Infrastruktury w sprawie przeciwdziałania powtarzającym się zuchwałym kradzieżom lub próbom kradzieży węgla z transportów kolejowych na terenie województwa śląskiego Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji pan Krzysztof Janik jako główne przyczyny takiego stanu wymienił ˝niedostateczne zabezpieczenie przesyłek brak należytej dbałości o mienie kolejowe niedostateczny nadzór nad pracą kolejarzy oraz nieuzasadnione przestoje pociągów˝    W opinii szefa MSWiA ˝działania funkcjonariuszy Policji mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa na terenach PKP są utrudnione min z powodu opóźnień w zgłaszaniu przestępstw przez PKP oraz niedostatecznego zabezpieczenia mienia przez PKP˝    Wśród szeregu przedsięwzięć i inicjatyw realizowanych przez Policję minister Janik wymienia min działania zmierzające do utworzenia w Katowicach... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury ministra przez minister dzialania

   Sejm RP w poprzedniej kadencji uchwalił tzw ustawę kominową ustawę która miała za zadanie uporządkować system wynagradzania zarządów spółek z udziałem skarbu państwa Regulacje przyjęte w ustawie prowadzą raczej do stanów patologicznych niż do uregulowania systemów wynagradzania w sposób racjonalny ekonomicznie Ustawa wprowadza administracyjne limity wynagrodzeń nie kierując się żadnymi przesłankami merytorycznymi parametrami przedsiębiorstwa czy danego sektora w którym działa przedsiębiorstwo Jest to przejaw sejmowej formy populizmu niż mądrego i uzasadnionego ekonomicznie prawodawstwa gospodarczego Należy podkreślić że sektor państwowy wytwarza około 28% PKB więc w sposób oczywisty jest konfrontowany z resztą podmiotów gospodarczych na bardzo konkurencyjnym rynku we wszystkich możliwych jego wymiarach Na rynku pracy też Zapisy ustawy kominowej powodują przede wszystkim kilka procesów negatywnych    nie posiadają mechanizmu... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury zarzadu wynagradzania wynagrodzenia wynagrodzen

   Szanowna Pani Minister! Dnia 14062006 r Komitet Monitorujący ZPORR przyjął propozycję w sprawie realokacji kwoty w wysokości 330 mln zł z Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego z przeznaczeniem dla Działania 16 Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach na budowę metra w Warszawie Podjęta decyzja jest niesprawiedliwa i krzywdząca dla regionów niebędących beneficjantami w tym działaniu a w szczególności dla województwa podlaskiego    Wobec braku możliwości zapewnienia wsparcia w ramach ZPORR wszystkim zainteresowanym beneficjantom ze względu na ilość zgłoszonych projektów ogromne potrzeby oraz bardzo ograniczone środki finansowe w ramach ZPORR Zarząd Województwa Podlaskiego podejmował decyzję o umieszczeniu części projektów na listach rezerwowych które mogłyby być dofinansowane w momencie wygenerowania lub posiadania odpowiednich funduszy Obecnie na realizację Działania... czytaj całość

Kategoria debaty: ramach dzialania zporr regionow infrastruktury