Szanowny Panie Ministrze! Do roku 2004 po polskich trakcjach kolejowych kursowały autokuszetki Rezygnacja z usług spowodowana była faktem iż wagony które do roku 2004 przewoziły auta niestety nie nadawały się już do użytku i zostały sprzedane na złom W chwili obecnej niestety brak perspektyw na uruchomienie tego typu transportu Aby powrócić do autokuszetek należałoby zainwestować w kupno nowych wagonów a także zmodernizować infrastrukturę na dworcach przyjmujących i odbierających samochody    Niemniej jednak istnieje duże zapotrzebowanie na wprowadzenie takiego typu usługi Rozwój turystyki w Polsce a także perspektywa Mistrzostw Euro 2012 są czynnikami sprzyjającymi podjeciu decyzji uaktywnienia takiej usługi w Polsce    Należy nadmienić iż do roku 2004 koszt przewozu samochodu przykładowo na linii GdyniaZakopane kształtował się od 55 do 120 zł... czytaj całość

Kategoria debaty: uslugi polsce koszt dworcach autokuszetek

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Krzysztofa Jurgiela w sprawie remontu dworców kolejowych w latach 19992001 nawiązując do wystąpienia z dnia 2 stycznia br przesłanego na moje ręce uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z przekazaną informacją Zarządu PKP SA w roku 2000 min modernizowane były budynku dworcowe w Białymstoku Lublinie Chełmie Skierniewicach Żaganiu i Ustce wymagające znacznych nakładów finansowych przedsiębiorstwa PKP Przy planowaniu remontów głównych inwestycji modernizacyjnych obiektów dworcowych czy ustalaniu harmonogramu tych prac PKP SA w pierwszej kolejności kontynuuje zadania rozpoczęte w latach poprzednich Nowe zadania kwalifikowane są zgodnie z poniższymi kryteriami    poprawa stanu technicznego i standardu obsługi podróżnych    liczba odprawionych podróżnych i warunki ich obsługi    wielkość i ranga miejscowości i węzła kolejowego    ... czytaj całość

Kategoria debaty: dworca bialymstoku wydatkowano podroznych dworcowych